Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.

Рихтовка производится 2 методами:

• Методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами.
• Рихтовка производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и приводимых в действие с помощью ручки управления приводом гидростанции производства Болгарии. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой (со станком не поставляется).

На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки, а также для подрезки наружной кромки диска.

Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля.

Зажим диска осуществляется с помощью гидравлического зажима.Усилие зажима контролируется с помощью манометра установленного в корпусе пульта управления.

Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя как через клиноременную передачу, так и через редуктор.

В комплектацию станка входят одна планшайба и центровочные шайбы.